Итальянская компания Ferrari не часто балует поклонников новинками, по этой причине каждая премьера, проводимая мастерами из Маранелло, является ожидаемым грандиозным событием в мире автомобильной индустрии.
Не стала исключением и презентация суперкара F12 Berlinetta, состоявшаяся восьмого марта 2012-го года в рамках 82-го Женевского автосалона.
Ferrari F12 Berlinetta
В модельном ряду «Феррари» автомобиль «Ф12 Берлинетта» пришёл на смену купе 599-й серии.
Следует отметить, что этой «железный конь» стал самым мощным и быстрым «жеребцом » в легендарной итальянской «конюшне», за что удостоился пристального внимания критиков и множества хвалебных отзывов экспертов.
Экстерьер
Двухместный кузов F12 Berlinetta разрабатывался дизайнерами Ferrari Centro Stile совместно с признанными мастерами стиля из ателье Pininfarina Design Center.
Особое внимание мэтрами было уделено аэродинамике авто, в результате чего были достигнуты великолепные показатели аэродинамического сопротивления и прижимной силы.
Внешне итальянский суперкар выглядит роскошно. Спортивный облик, неукротимая мощь и агрессивный темперамент подчёркиваются хищным разрезом головных фар.
А также боковыми воздухозаборниками, большим капотом сложной формы, стремительными и плавными линиями кузова, интегрированным сплиттером, а также огромными 20-дюймовыми колёсными дисками и, конечно же, легендарной эмблемой на радиаторе.
Боковые панели являются плавным переходом массивных передних крыльев в заднюю часть двух дверной машины, эффективно направляя набегающие потоки воздуха вдоль кузова с минимальным сопротивлением.
Весьма эффектно смотрится и кормовая часть болида, где в глаза бросаются классические круглые фонари, две пары хромированных «стволов» выхлопной системы, расположенные по бокам элегантного бампера, и центральный диффузор из карбона, венчающий абсолютно ровное днище «скакуна».
В абсолютной гармонии с дизайнерскими изысками находятся и габаритные размеры автомобиля, которые слегка уступают таковым у предшественника.
Так, новинка имеет следующие параметры:
- длина — 461,8 см;
- ширина — 194,2 см;
- высота — 127,3 см;
- колёсная база — 272,0 см;
- ширина колеи — 166,5 см (спереди) и 161,8 см (сзади).
Колёса суперкара представлены легкосплавными 20-дюймовыми дисками, «обутыми» в резину Pilot Super Sport от Michelin типоразмера 315/55 сзади и 255/35 спереди.
Интерьер
Салон Ferrari F12 Berlinetta представляет собой идеальное сочетание высочайшего качества и максимальной функциональности. При этом, принадлежность к итальянскому бренду прослеживается во всех деталях.
Традиционно для Ferrari все главные элементы управления, включая подруливающие «лепестки», сконцентрированы на руле, за которым располагается приборная панель с тахометром посредине и несколькими цветными дисплеями высокой четкости вокруг него.
Торпедо оформлено в стиле «минимализм», и содержит три дефлектора вентиляции круглой формы, узкий жидкокристаллический экран напротив кресла пассажира и блок климат-контроля.
Кресла из углеродного волокна с кожаной отделкой отличаются спортивной конструкцией, имеют множество всевозможных настроек и великолепную боковую поддержку.
Места в салоне более чем достаточно, как, впрочем, и в багажном отсеке, объем которого достигает 320-ти литров, с возможностью увеличения до 500-т литров полезного пространства.
Технические характеристики
«Сердцем» породистого итальянского «жеребца» выступает 12-цилиндровый 48-клапанный V-образный «атмосферник» из алюминиевого сплава, с прямым впрыском топливной смеси и рабочим объёмом 6,3 литра.
При 8250-ти оборотах в минуту силовой агрегат «выдает» мощность, эквивалентную 740 лошадиным силам. При этом, уже на 2500-х оборотах доступно 80% максимальной тяги.
В тандеме с мотором работает 7-диапазонная роботизированная полуавтоматическая коробка переключения передач «F1», оборудованная двойным сцеплением, которая направляет весь потенциал двигателя на заднюю ось автомобиля без потерь энергии.
Такое сочетание позволяет F12 Berlinetta демонстрировать запредельные динамические показатели:
- разгон до 100 км/час — 3,1 секунды;
- достижение 200 км/час — 8,5 секунды;
- максимальная скорость — 340 км/час.
При этом, средний расход топлива на 100 километров пути составляет 15 литров в комбинированном цикле.
Для уменьшения потребления горючего на холостом ходу применена уникальная система Ferrari HELE.
Основой автомобиля Ф12 служит пространственная рама, изготовленная из сплава алюминия, которая распределяет 1525-килограммовый вес по осям практически идеально, в соотношении 46 к 54 в пользу задней оси. На эту раму и «навешаны» двигатель, трансмиссия и такие же алюминиевые панели кузова.
Оба моста оборудованы независимой подвеской в виде сдвоенных треугольных рычагов, расположенных поперечно.
Кроме того, в конструкции подвески использованы амортизаторы с магнитореологической жидкостью (SCM-E), винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости.
Тормозная система суперкара представлена третьим поколением карбонокерамических дисковых устройств CCM3, которыми оснащены все колеса, а также современными электронными ассистентами (ABS, ESP, E-Diff и F1-Trac, интегрированных в единый комплекс), а рулевое управление имеет гидравлический усилитель.
Комплектации и цены
Официальные продажи модели Ferrari F12 Berlinetta в Российской Федерации начались в декабре 2012-го.
В настоящий момент дилеры итальянского бренда попросят за базовую комплектацию автомобиля не менее 23 700 000 рублей (ориентировочная цена на сентябрь 2015-го года).
При этом, указанная сумма может существенно увеличиться при установке дополнительных опций или персональных улучшений.
Напомним, что в «базу» включены:
- климатическая установка;
- комплект передних и боковых подушек безопасности;
- адаптивная биксеноновая оптика;
- электропакет и фирменная аудиосистема;
- 20-дюймовые диски с покрышками Michelin или Pirelli.
В любом случае, за эти, признаемся честно, немалые деньги Вы получаете сверхмощный автомобиль, знаменующий новое поколение спорткаров и отличающийся беспрецедентной производительностью, который гарантированно обеспечит водителя непревзойденным драйвом на любой трассе.
А вот есть у вас такие деньги или нет, это другой вопрос. Удачи.