Создать полноценный летающий автомобиль пытаются во многих странах. Можно даже сказать, что идет своеобразное негласное соревнование между многими компаниями, накшталт соревнованию между СССР и США по покорению космоса, которое тоже было негласным в прошлом веке.
Ведь официально летающих автомобилей пока еще нет, существуют только разработки, хотя и действующие.
А значит, кто будет первым, тот попадет в историю.
Уже порядка 50 десятилетий многие инженеры ломают голову над тем, как поднять в воздух автомобиль, да так, чтобы переход из режима поездки в режим его полета проходил максимально комфортно для водителя и пассажиров.
Да и вопросы безопасности тут не стоят на последнем месте.
И вот в Вене в 2014 году на фестивале Pioneers Festival впервые был представлен летающий автомобиль AeroMobil 3.0 технические характеристики и возможности, которого, а также компоновка корпуса позволяют сделать заключение, что далекое будущее уже на много ближе, чем мы думаем.
Оно уже вот перед нами в виде необычного летающего автомобиля AeroMobil 3.0.
Разработчиком данного чуда автомобиля стала небольшая мало известная компания из Словакии. Название компании AeroMobil, также, как и ее детище.
В процессе создания AeroMobil 3.0 не раз поднимался в воздух, но особый полет он совершил именно на фестивале Pioneers Festival, чем однозначно доказал многим скептикам, что ничего невозможного нет в этом мире.
Стоит отметить, что экстерьер и интерьер летающего автомобиля, его характеристики, эксплуатационные качества получились на столько удачными, что уже встал вопрос о налаживании его серийного производства через 2-3 года.
А за это время пока можно будет уладить все юридические тонкости и не состыковки с действующим законодательством для легализации данного вида транспорта.
AeroMobil 3.0 уже сейчас имеет сертификат подтверждающий, что он является ультралегким летательным аппаратом, но он пока действует только в Словакии.
А чтобы получить пакет документов, действующих на территории всей Европы, нужно время.
Особенностью данной модели летающего автомобиля является то, что обладая характеристиками обычной машина он дополнительно оборудован авиационными приборами, тормозным парашютом, предусмотрен автопилот.
Соответственно в будущем, скорее всего водителю, чтобы пересесть в такое транспортное средство, придется проходить курсы летной подготовки.
Конструктивные особенности
Основной материал из которого изготовлен корпус автомобиля, это карбон. Из него сделаны крылья, панели приборов, колеса и другие детали.
Металл применим в минимальном количестве, по понятным причинам. Из него изготовлены трубчатые шасси, ряд деталей кузова, на которые воздействуют максимальные нагрузки.
Размеры и вместимость аэромобиля
В обычном положении ширина аэромобиля составляет 2,24 метра, в режиме полета размах крыльев достигает 8,32 метра.
Длина AeroMobil 3.0 6 метров, пассажировместимость – два человека (водитель-пилот и пассажир).
Двигатель
На летающем автомобиле установлен только один двигатель, который применяется в разных режимах работы.
Характеристики двигателя:
- Модель — Rotax 912;
- Тип – оппозитный;
- Тип охлаждения – водяное;
- Мощность – 100 л.с.
Расход топлива на 100 км (поездки/полета):
- Обычный режим – 8 л.;
- Режим полета – 15л.
Скоростные показатели и летные качества
В режиме обычного автомобиля AeroMobil 3.0 может развить скорость не более 160 км/час, в режиме полета до 200 км/ч.
На одной заправке Аэромобиль 3.0 может проехать (по данным испытаний) 875 км, пролететь – 700 км.
При скорости полета менее 60 км/ч аппарат начинает сваливаться вниз.
Для того чтобы взлететь летающий автомобиль должен разогнаться до 130 км/ч, при этом взлетная полоса (дорога) должна быть не менее четверти километра.
Чтобы безопасно сесть, аппарату понадобиться не менее 50 метров ровной дороги.
Угол стреловидности угла может меняться, и это дает дополнительные летные качества аэромобилю.
На данный момент основным конкурентом для AeroMobil 3.0, является американский аналог TF-X.
Демонстративное видео TF-X.
И хотя TF-X является тоже пока еще перспективной моделью аэромобиля, все же по мнению экспертов для своего аналога из Словакии он может составить сильную конкуренцию. Ведь он может взлетать практически вертикально, а для города это очень важно.
Но опять же, время покажет.
Не маловажным будет, и конечная стоимость аэромобилей, которая скорее всего будет варьировать между дорогим автомобилем и самолетом не больших размеров.
Но вернемся к нашему аэромобилю AeroMobil 3.0.
Не смотря на то, что он не может взлетать вертикально, благодаря прочной подвеске он может стартовать с дороги плохого качества.
Так как на нем установлен только один двигатель, работающий на бензине, аэромобиль в обслуживании будет не дорогим, практически, как автомобиль представительского класса.
Как заверяют разработчики AeroMobil 3.0 не является завершенной конструкцией. Те идеи, которые они вынашивают и которые хотят воплотить в жизнь, позволят в будущем летающему автомобилю значительно опередить своих конкурентов.
Демонстрационный полет AeroMobil 3.0.
Правда это или нет, мы узнаем только через пару лет. Остается только ждать.