Данная статья — обзор кроссовера Zotye T600, автомобиль продается в России с марта 2016 года. Рассказано о комплектациях, двигателях и трансмиссии, приведены некоторые технические характеристики, отмечены преимущества и недостатки модели.
Про компанию Zotye
Частная автомобильная компания Zotye основана в январе 2005 года, находится в китайской провинции Чжэцзян, в городе Юнкан.
Зоти выпускает легковые автомобили различных классов, по состоянию на 2016 год в общей сложности насчитывается более 20 моделей концерна.
Кроссовер Zotye T600 запущен в серийное производство в декабре 2013 года, внешне автомобиль напоминает VW Touareg, также есть некоторое сходство с Audi Q5.
С 2016-го производится спортивная версия китайского авто, сборка машин осуществляется в Белоруссии на предприятии ЗАО «Юнисон».
Китайский паркетник Зоти Т600
Автомобиль из Поднебесной к классу внедорожников отнести сложно: машина оснащается только передним приводом, а дорожный просвет составляет всего лишь 185 мм, что по российским меркам не так уж и много.
Т600 в Китае продается с двумя типами бензиновых двигателей, с роботизированной или механической трансмиссией, доступен в нескольких комплектациях.
Впервые марка была представлена на Шанхайском автосалоне в апреле 2013-го года, авто выпускается в пятиместном исполнении.
Люксовый вариант Zotye T600 Sport в КНР продается с апреля 2016-го, новый кроссовер отличается более богатым оснащением, усовершенствованной панелью приборов, видоизмененными объемными бамперами, решеткой радиатора, новыми светодиодными фонарями.
Это авто спереди уже больше похож на Range Rover Evoque, а сбоку напоминает тот же Audi Q5.
Если модель и появится на российских дорогах, то не раньше 2017 года, популярность бренда Зоти в России еще не так велика.
Zotye T600 технические характеристики
Базовая модель T600 в РФ продается с марта 2016-го, поставляется только с турбированным мотором 1.5 л и МКПП-5, автомобили с ДВС 2.0 л и коробкой-роботом пока россиянам не предлагаются.
Полуторалитровый силовой агрегат (16-клапанов,4 цилиндра) имеет распределенный топливный впрыск, обладает мощностью 162 л. с., характеризуется экономичным расходом горючего (7,9 л на «сотню» по городу).
Тип используемого топлива – 95-й бензин, соответствие экологическому стандарту – Евро-5, движок способен разгонять авто до 180 км/час, «сотку» машина набирает за 9,7 секунды.
Китайский паркетник имеет стандартные для класса CUV габариты – длина машины составляет 4,63 м, ширина – 1,89 и высота – без малого 1,7 м. А вот колесная база у машины достаточно большая (2,8 м), колесная колея на передней и задней оси почти одинаковая (1,6111 и 1,1612 м соответственно).
Zotye T600 оснащается топливным баком емкостью 60 литров, обладает снаряженной массой 1541 кг.
Подвески на обеих осях Т600 – независимого типа, спереди устанавливается традиционный McPherson, сзади – «многорычажка».
Стандартные размеры шин – 235/65 17-го радиуса, все тормоза – дисковые, автомобиль комплектуется гидроусилителем руля.
Комплектации
Китайский Zotye T600 выпускается для России в трех модификациях, в базовое оснащение Luxury входит:
- фронтальные аэрбеги;
- системы ABS, ESP и EBD;
- кожаный обод руля;
- передний подлокотник;
- электрические подъемники стекол всех дверей;
- кондиционер;
- центральный замок;
- маршрутный компьютер;
- электрозеркала;
- аудиосистема MP3 с четырьмя громкоговорителями;
- охранный комплекс с иммобилайзером.
Уже в базовой комплектации паркетник оснащается литыми дисками R17, рейлингами на крышу, рулевая колонка регулируется по наклону.
Купить Зоти T600 в 2016 году можно от 850 тысяч рублей, производитель дает гарантию на 4 года (100 тыс. км).
Более интересный вариант – модификация Royal, здесь добавлены боковые подушки безопасности, установлены противотуманные фары, имеется кнопка запуска двигателя.
В комплектацию кроссовера входит мультируль, bluetooth, предусмотрено шесть штатных динамиков.
И наконец, самый «заряженный» авто – в исполнении Flagship, дополнительно здесь имеются аэрбеги занавесочного типа, в крышу врезан люк с электрическим управлением.
Установлены кожаные сиденья, есть омыватель фар, камера заднего вида, датчики света/ дождя, электронный ручной тормоз, стандартный кондиционер заменен климат-контролем.
Цена Zotye T600 в максимальной комплектации – от 960 тыс. рублей.
Интерьер
Материалы отделки салона достаточно качественные: конечно, это не Volkswagen Touareg, тем не менее, интерьер кроссовера оставляет приятное впечатление.
Пластиковые детали подогнаны хорошо, зазоры все ровные. Вставки под дерево ненастоящие, они выполнены из пластика, зато салонные молдинги изготовлены из натурального алюминия.
Места в салоне достаточно как на переднем ряду сидений, так и на заднем, но комфортными кресла назвать нельзя, так как сидеть на них не слишком удобно, они жесткие.
На заднем диване имеется подлокотник с 2-мя подстаканниками, панель по центру пола выступает, хотя не настолько, чтобы средний пассажир заднего ряда чувствовал себя неудобно.
Багажник
Размер багажного отсека небольшой, он равен 344 литрам. Дверца открывается на высоту среднего человеческого роста (примерно на 175-180 сантиметров), погрузочная высота достаточно удобная.
Багажник не отличается функциональностью, в нем не предусмотрено каких-то дополнительных крючков, креплений или отделений.
Спинки задних сидений складываются, образуя почти ровную площадку, полноразмерная запаска располагается в нише под довольно тонкой фальшпанелью.
Сверху запасного колеса имеется органайзер с инструментами, еще в багажном отделении предусмотрена верхняя полка.
Управляемость и комфорт
На ровной трассе кроссовер ведет себя неплохо: при поворотах крены небольшие, на движение руля машина реагирует мгновенно, мелкие неровности «сглатывает» хорошо.
Но все же энергоемкости подвеске не хватает – лежачие полицейские, серьезные выбоины и ямы Zotye T600 проходит жестко.
Объем двигателя 1.5 л для автомобилей класса CUV считается небольшим, несмотря на это мощности мотора кроссоверу хватает, так как установлен турбонаддув.
На трассе авто едет бодро, и единственный минус – у «пятиступки-механики» чувствуется отсутствие шестой передачи, на скорости двигатель «ревет».
Шумоизоляция на удивление неплохая – шум проникает в салон только на больших оборотах, и посторонние звуки при движении автомобиля пассажиров сильно не напрягают.
Отзывы об автомобиле
О Zotye T600 автовладельцы отзываются в целом неплохо, хотя кроссовером его считают не все, скорее машина похожа на большой универсал с несколько увеличенным дорожным просветом.
Плюсы «китайца», отмеченные собственниками авто:
- достаточно качественная шумоизоляция;
- неплохая динамика;
- хорошее освещение штатной оптики;
- привлекательный внешний вид;
- отличная обзорность.
Самые основные недостатки Зоти T600:
- небольшой объем багажника;
- относительно маленький клиренс.
Еще огорчает и то, что даже в максимальной комплектации не предусмотрен обогрев сидений.
Но в целом автомобиль неплох по всем показателям, а самое главное преимущество китайского паркетника – привлекательная цена.
Про качество узлов и агрегатов пока еще говорить рано, так как автомобиль совсем недавно появился в России.
Хотя уже сейчас становится понятно, что кроссовер утвердится на российском рынке и найдет своих поклонников: у него есть немало положительных качеств, и он составит конкуренцию таким моделям авто как Рено Sandero Stepway, Джили Emgrand X7 или Лифан X60.
Zotye T600: первый тест-драйв.