21 лучших внедорожников в России по соотношению цены и качества

Определить сразу, какой внедорожник для России является лучшим, очень непросто, так как критерии, которыми руководствуются собственники машин и в целом автомобилисты, у всех самые разные.

Но в любом случае для многих российских регионов с их суровыми климатическими условиями и часто плохими дорогами более предпочтительными являются автомобили повышенной проходимости с высоким клиренсом, полным колесным приводом, просторным салоном и мощным двигателем.

В этом обзоре мы рассмотрим два десятка (21) лучших на наш взгляд внедорожников, завоевавших в РФ популярность, с относительно высокой надежностью, оптимальным сочетанием цена-качество.

Что является внедорожником в наше время

Как утверждают многие авторитетные источники, под термином «внедорожник» подразумевается автомобиль повышенной проходимости, способный без особого труда преодолевать бездорожье различной сложности.

Но в современном мире автопроизводители предпочитают присваивать подобным транспортным средствам другие классификации, такие как «SUV» или «кроссовер», причем грани между ними начинают стираться, и в данную линейку попадают не всегда настоящие «проходимцы»:

• с трудом преодолевающие пересеченную местность, или вовсе не приспособленные для сложных дорожных условий;
• совсем небольших габаритов;
• только с передним или задним колесным приводом;
• с малосильными силовыми агрегатами.

Здесь в категории «лучший российский внедорожник» мы постараемся исключить подобные модели, созданные в основном для городской эксплуатации, и будем рассматривать только надежные авто, хорошо себя «чувствующие» хотя бы на мелком бездорожье, и на которых без проблем можно выехать на загородный пикник.

Хотя сейчас настоящих «рамников» в производстве остается все меньше и меньше, но до сих пор найдется немало хороших машин 4х4, в том числе и с рамной конструкцией, обладающих оптимизированной под грунтовые и проселочные дороги трансмиссией, мощным движком, достаточным дорожным просветом.

Renault Duster

Рено Дастер – чрезвычайно популярная модель и один из лучших внедорожников по соотношению цены и качества на российском рынке.

Стала настоящим бестселлером с начала продаж в 2010-м году.

Автомобиль изначально комплектуется двухлитровым и 1,6-литровым бензиновыми двигателями, полуторалитровым дизелем.

После появления второго поколения в конце 2020 года также стал оснащаться бензиновым турбодвигателем 1.3L.

Из доступной трансмиссии: 5- или 6-ступенчатая «механика» и вариатор.

Привод колес: 4WD или передний 2WD, в первой генерации поставлялся также 4-ступенчатый «автомат».

На «вторичке» данный кроссовер первых годов выпуска можно купить от 500-600 тыс. руб.

К примеру, Renault Duster I 2012 года выпуска с пробегом 142 000 км, бензиновиком на 1.6 л. мощностью 102 л.с., полным приводом и МКПП можно приобрести за 572 400 рублей.

Новый автомобиль официальные дилеры на текущий момент предлагают по цене от одного миллиона рублей.

Что касается выбора авто по силовому агрегату и КПП, многие автомобилисты предпочитают Renault Duster с бензиновым мотором 2.0 л и МКПП-6, а если машина часто эксплуатируется на пересеченной местности и бездорожье, то лучше брать полноприводную версию.

Все движки на Дастере достаточно надежны, но мощности 1,6-литрового ДВС не хватает, а турбомотор 1.3L у некоторых водителей не вызывает особого доверия.

Дизель неплохо адаптирован для российских условий, хотя несколько капризен в отношении качества топлива.

Автоматическая КПП-4 слегка «задумчива», к тому же у нее ограниченное количество передач, а бесступенчатая трансмиссия CVT так же, как и турбоагрегаты, не пользуется большой популярностью в России.

Основные преимущества кроссовера Duster:

• салон и багажник вместительных размеров;
• относительно низкая стоимость авто и недорогое обслуживание;
• энергоемкая подвеска;
• высокая ликвидность;
• экономичный топливный расход.

Из недостатков данного транспортного средства автовладельцы выделяют:

• тонкое лакокрасочное покрытие,
• слабую шумоизоляцию,
• бюджетный отделочный пластик.

Салон этого внедорожника нельзя назвать очень комфортным, но непритязательных людей он вполне устраивает.

У Renault Duster встречаются различные мелкие косяки, зато в целом автомобиль достаточно надежен, редко подводит на дороге.

Suzuki Jimny

Сузуки Джимни – надежный японский внедорожник, отличающийся компактными габаритами (длина – примерно 3,5-3,7 м в зависимости от версии) и небольшим весом (снаряженная масса – около 1000-1100 кг).

Долгое время в России было популярно третье поколение, выпускавшееся на протяжении почти двадцати лет, старт продаж четвертой генерации в РФ состоялся в августе 2019 года.

Вариантов агрегатирования для россиян данный высокопроходимый «малыш» предлагает не так уж и много: бензиновый мотор 1.3L 80-85 л. с. у Jimny-3 и 1.5L 102 л. с. у Jimny-4.

Доступные коробки передач – АКПП-4 и МКПП-5, колесный привод – исключительно полный, и «японец» даже в последнем обновлении сохранил рамную конструкцию, традиционные неразъемные мосты.

При всех своих достоинствах такой автомобиль повышенной проходимости характеризуется и довольно низкой ценой: на вторичном рынке ТС начала двухтысячных можно купить по привлекательной цене от 350-500 т. р.

К примеру, Suzuki Jimny III 2002 года с пробегом 179 000 км, бензиновиком на 1.3 л, мощностью 80 л.с., МКПП и полным приводом обойдется покупателю в 410 000 рублей.

Стоимость новой машины в сентябре 2021 г. – от 1,8 млн рублей.

• отличная проходимость;
• высокая посадка;
• хорошая обзорность;
• маневренность;
• качественная сборка.

Джимни легко поддается тюнингу, прост в ремонте, без проблем паркуется даже на самой тесной стоянке.

• малая мощность двигателя;
• «парусность» на трассе (становится неустойчивым за счет высокого центра тяжести, небольшого веса и габаритов);
• жесткая подвеска;
• тесный, и при этом не самый теплый салон;
• небольшой багажник.

Jimny – один из немногих сверхкомпактных автомобилей SUV, никак не относящийся к классу кроссоверов, является настоящим классическим внедорожником.

Но при рассмотрении авто для покупки нужно учитывать его специфичность:

транспортное средство следует использовать по прямому назначению, то есть на бездорожье, и от него не стоит ожидать высокого уровня комфорта, динамичности.

Geely Atlas

Модель Атлас китайского бренда Джили позиционируется автопроизводителем как семейный кроссовер, но может считаться и внедорожником, так как выпускается не только в переднеприводных, но и в полноприводных модификациях.

Geely Atlas – это довольно «молодой» автомобиль с несущим кузовом: производится с августа 2016-го, в РФ продается с конца февраля 2018-го, летом 2019 года появилась усовершенствованная версия, получившая в названии дополнительную приставку Pro.

Стоимость новой машины в автосалонах на текущий момент – от 1,4 до 2,1 млн руб., подержанный автомобиль можно купить от 1,1-1,2 млн рублей.

В оснащении Атласа, собираемого в Белоруссии, входят бензиновые силовые агрегаты 1.8, 2.0 и 2.4 л, коробки передач – шестиступенчатые «автомат» и «механика».

На протяжении почти двух лет эта марка возглавляла рейтинги самых продаваемых кроссоверов в России, к преимуществам данного ТС можно отнести:

• современный дизайн;
• комфортность;
• много дополнительных опций за разумную цену;
• довольно просторный салон;
• энергоемкую подвеску;
• невысокую цену.

В салоне кроссовера Atlas уже нет того неприятного запаха, характерного для китайских авто 2000-2010 гг. в., да и целом качество материалов и сборки не вызывает больших нареканий, за исключением различных мелочей.

Недостатки этой модели:

• слабоватая динамика даже с 2,4-литровым движком, идущим в паре с АКПП-6;
• небольшой багажник (320 л по стандарту);
• не слишком удобные передние сиденья.

Еще многие автовладельцы сетуют на повышенный расход топлива и достаточно дорогие оригинальные запчасти.

По проходимости Атлас с дорожным просветом 190 мм однозначно не является фаворитом, но может успешно эксплуатироваться на проселочных дорогах.

Haval H9

Еще один китайский представитель SUV-класса, как и Geely Atlas, является достаточно «молодой» моделью (производится с 2014 года), хотя больше в габаритах и дороже, позиционируется как полноразмерный рамный кроссовер.

В 2017-м модель подверглась рестайлингу, сегодня такой новый автомобиль можно купить по стоимости от 2,779 до 3,179 млн руб., диапазон цен на «вторичке» – от 1,9 до 2,8 млн рублей.

К примеру, Хавал H9 I 2015 года с пробегом 49 850 км, двух литровым бензиновиком мощностью 218 л.с., АКПП и полным приводом обойдется покупателю в 1 923 000 рублей.

Семиместный (!) внедорожник Haval H9 для российского региона доступен только в полноприводном исполнении (подключение передней оси через муфту), с 2-литровыми дизелем и бензиновым мотором, с автоматической коробкой на 6 (в ранних выпусках) или 8 ступеней.

Является на текущий момент самым крупным авто, созданным автопроизводителем Great Wall Motors, его длина составляет 4,856 м.

Преимущества внедорожника:

• комфортный салон больших размеров;
• на удивление неплохая шумоизоляция;
• богатое оснащение (есть даже трехзонный климат-контроль);
• энергоемкая подвеска;
• три ряда сидений;
• наличие селектора режимов движения.

Двухлитровый бензиновый движок для такого крупного авто слабоват, зато дизель тяговитый, неплохо справляется со своими задачами.

Несмотря на то, что H9 является «китайцем», он мало в чем уступает внедорожникам более именитых брендов, является достаточно надежным ТС за исключением мелких поломок и недочетов.

Из наиболее часто отмечаемых минусов этого автомобиля:

• повышенный топливный расход бензинового ДВС;
• слабо развитая сеть дилеров;
• достаточно дорогое обслуживание;
• не всегда доступные запчасти.

А вот проходимость кроссовера на вполне приемлемом уровне поэтому его смело можно отнести к категории лучших.

Volvo XC60

Модель XC60 от шведского бренда Volvo представляет собой компактный кроссовер, выпускаемый c 2008-го и переживший рестайлинг в 2013-м, старт продаж второй генерации этого малогабаритного внедорожника состоялся весной 2017 года.

Новый Вольво Икс Си 60 на текущий момент можно купить в автосалонах от 4 млн руб., ценник на подержанные авто начинается примерно от 800-900 тысяч рублей.

Для россиян данное транспортное средство представлено с широким набором модификаций, дизельными (2.0-2.4 л) и бензиновыми (2.0-3.2 л) ДВС различной форсировки.

Среди предлагаемой трансмиссии – АКПП-6, РКПП-6 и МКПП-6 (последняя – только для первого поколения), а также и 8-ступенчатый «автомат».

Кроссовер XC60 производится исключительно в полноприводном исполнении, а по цене свыше 6 млн руб. российским покупателям предлагаются две модификации подключаемого гибрида.

Динамичный и комфортный, этот шведский внедорожник может похвастаться неплохой проходимостью, высоким уровнем систем безопасности, хорошей шумоизоляцией, добротными материалами салонной отделки.

Также к плюсам можно отнести:

• высокий, к тому же регулируемый дорожный просвет;
• маневренность и хорошую управляемость;
• отменное (в целом) качество сборки;
• относительно небольшой топливный расход;
• эргономичность;
• прочный кузов и крепкое лакокрасочное покрытие.

Так как автомобили Volvo славятся высокой надежностью, с какими агрегатами лучше покупать машину, особо принципиальной разницы нет, хотя и здесь найдутся противники дизелей и «роботов», и не каждый согласится на покупку гибридной версии.

Основными минусами XC60 считаются:

• дорогие запчасти;
• расходники и обслуживание;
• тесноватый задний ряд сидений;
• сложный ремонт.

Еще один весьма существенный недостаток – низкая ликвидность, все-таки многие автомобилисты предпочитают менее дорогие и более простые авто, которые можно быстрее и проще продать.

Mitsubishi Pajero Sport 3

Паджеро Спорт – японский рамный внедорожник, дебютировавший в 1996-м, третье поколение было представлено в августе 2015-го, в России эта генерация официально продается с июля 2016 года.

Новый Pajero Sport-3 у официальных дилеров можно купить от 2,92 млн руб., на рынке подержанных авто такая модель предлагается по цене от 1,85-2,0 млн рублей.

К примеру, сегодня Pajero Sport III 2016 года выпуска с пробегом 110 250 км, бензиновиком на 3.0 л. мощностью 209 л.с., АКПП и полным приводом можно приобрести за 1 899 000 рублей.

В РФ данный SUV-автомобиль представлен с 2,4-литровым дизелем и бензиновым трехлитровым движком V6, восьмиступенчатой АКПП и шестиступенчатой МКПП, колесный привод – 4WD.

Так как «японец» от Муцубиси обладает довольно крупными размерами, он имеет вполне вместительный, хотя и несколько узкий салон, достаточно объемный багажник (1815 л со сложенными задними сиденьями).

• хорошая штатная акустика;
• приятный дизайн;
• вполне приличная шумоизоляция;
• отзывчивый руль;
• широкий набор опций;
• отличная проходимость;
• очень неплохой для рамного внедорожника уровень комфорта.

К сожалению, у данной модели найдется немало недостатков, в том числе присутствуют и характерные неисправности.

Собственники ТС не рекомендуют приобретать Паджеро с дизельным ДВС, «умирающим» от российской солярки, из прочих косяков: возможное появление коррозии, особенно на двери багажника и  капоте, слабое ЛКМ, возникающие трещины на лобовом стекле, дешевая отделка сидений.

Кто-то считает подвеску здесь слишком жесткой, но зато на бездорожье она ведет себя прекрасно, что позволяет уверенно ехать по кочкам, практически не сбрасывая скорости.

Kia Sorento

Модель Киа Соренто – среднеразмерный кроссовер, выпускаемый корейским автоконцерном с 2002 года, в настоящее время обзавелся уже четвертым поколением.

В последней версии MQ4 автомобиль представлен в основном полноприводными модификациями, хотя предлагается и переднеприводная комплектация Classic от 2,4 млн рублей.

Внедорожник Sorento самых первых выпусков можно приобрести на «вторичке» по отличной цене 250-300 т. р., но наверняка он потребует немалых вложений.

Более актуальные авто этой марки в третьей генерации (2014-2017 гг. в., кузов UM, дорестайлинг) продаются в среднем за 1,8-2,0 млн рублей.

В списке моторов у данного кроссовера, продаваемого в России с 2014 года, значатся бензиновые силовые агрегаты 2.4, 2.5, 3.3 и 3.5 л, 2,2-литровый дизель, трансмиссия – АКПП-6 и АКПП-8, в последней версии также доступен и 8-ступенчатый «робот».

Достоинствами Соренто в первую очередь считаются:

• просторный салон;
• вместительный багажник;
• надежность;
• комфортность;
• относительно недорогое обслуживание;
• устойчивость на дороге.

Корейская модель часто рассматривается в качестве семейного автомобиля, отлично подходит и для выездов на природу.

Проходимость машины – на среднем уровне для внедорожника, из минусов стоит выделить:

• слабое ЛКП;
• плохую шумоизоляцию;
• довольно капризную подвеску.

Автовладельцы не советуют покупать авто с бензиновым ДВС 2.4 л, и еще жалуются на небольшой ресурс катализаторов.

Volkswagen Touareg

Фольксваген Туарег – среднеразмерный внедорожник (кроссовер) класса «люкс», производится с октября 2002 года.

В 2018-м появилось уже третье поколение, стоимость такого нового автомобиля в автосалонах – от 5,388 млн рублей.

На текущий момент он доступен для российских покупателей только с 3-литровым дизелем и 8-ступенчатым «автоматом» (4WD), хотя в более ранних продажах поставлялся с большим разнообразием дизельных и бензиновых модификаций от 2.0 до 5.0 л, а также с МКПП и АКПП на шесть ступеней.

На вторичном рынке такие машины первых годов выпуска можно приобрести по цене от 350-400 т. р., стоимость подержанного VW Touareg III (2018-2021) начинается от 3,7 миллиона рублей, есть варианты с пневмоподвеской.

• просторный салон с хорошей эргономикой;
• отличная управляемость;
• яркий головной свет;
• достойный уровень комфорта;
• высокое качество сборки.

Внедорожник Туарег считается весьма надежной маркой, имеет презентабельный внешний вид, при отличной проходимости хорошо себя «чувствует» и на трассе.

Основные недостатки данного ТС:

• немалая цена;
• дорогое обслуживание и содержание;
• не самый большой багажник для такого крупногабаритного авто.

Некоторые автовладельцы отмечают проблемы с пневматической подвеской и еще не рекомендуют приобретать Touareg с 3,6-литровым бензиновым двигателем: он не слишком надежен, к тому же достаточно «прожорлив».

Jeep Wrangler-4 (кузов JL)

Джип Вранглер – классический американский внедорожник, производящийся с 1986 года, изначально создавался как военный автомобиль и предназначался для вооруженных сил США.

Четвертое поколение была анонсировано в конце 2017-го, которое в России официально продается с августа 2018 года по цене от 4,62 до 5,96 млн рублей, причем как в пятидверном, так и трехдверном исполнении.

На вторичном рынке подобная модель тоже стоит недешево – от трех миллионов рублей за 3-дверную версию и дороже.

В РФ Wrangler JL предлагается с двухлитровым бензиновым турбодвигателем Hurricane 272 л. с., в паре с которым идет гидротрансформаторная автоматическая коробка на восемь ступеней.

Колесный привод – 4WD, обе подвески – зависимые (мосты), конструкция – рамного типа.

Выпускается в вариантах со съемной крышей, имеет рубленые формы, одним словом, настоящий армейский джип.

Плюсы такого авто:

• «шустрая» динамика (разгон 0-100 км/ч по паспорту – за 7,3 секунды);
• отличная обзорность;
• приличная шумоизоляция;
• малый радиус разворота;
• прочное лакокрасочное покрытие;
• достойное качество салонных материалов;
• четкая работа АКПП;
• эффективные тормоза;
• хорошее звучание штатной акустики;
• брутальный внешний вид.

Также несомненное преимущество Вранглер – высокая проходимость, особенно хорошо джипчик «гребет» по песку.

Из минусов данного транспортного средства следует отметить:

• совсем небольшой багажник у трехдверки;
• не самую лучшую устойчивость на дороге;
• немалую цену ТС.

Подвеска на этом авто несколько жестковата, но дорожные неровности она «проглатывает» успешно, почти незаметно для пассажиров в салоне.

Jeep Grand Cherokee

Джип Гранд Чероки – среднеразмерный внедорожник, выпускаемый американской автомобильной компанией с 1992 года, в настоящее время в России представлен в четвертом поколении WK2 (c 2010 г.), и уже успел пережить два рестайлинга.

Авто по-прежнему имеет рамную конструкцию, отличается мощными бензиновыми двигателями объемами от 3.0 до 6.4 л, в паре с которыми поставляется гидротрансформаторная автоматическая коробка (8 ступеней). Колесный привод во всех модификациях – 4WD.

Новая машина для покупателей РФ в автосалонах доступна по цене от 4,51 до 5,78 млн р., подержанные авто 2010-2013 гг. в. можно купить в среднем от одного до двух миллионов рублей.

К примеру, сегодня Джип Гранд Чероки IV (WK2) 2012 года с пробегом 138 841 км, бензиновым мотором на 3.6 л. мощностью 286 л.с., АКПП и полным приводом можно приобрести за 1 339 000 рублей.

В отличие от предыдущих генераций Grand Cherokee WK2 для лучшей управляемости наделен обеими независимыми подвесками, в богатых версиях или опционально оснащается пневмоподвеской.

При этом внедорожник может похвастаться объемным топливным баком 94 л, тяжелой собственной массой (более 2 тонн), также из его плюсов следует выделить:

• отличную динамику (время разгона до «сотни» с мотором 6.2L – за 3,7 секунды);
• хорошую проходимость, которая заметно улучшается с установкой специальных грязевых покрышек;
• добротные материалы салонной отделки;
• брутальный внешний вид;
• высокий уровень надежности;
• неплохую шумоизоляцию;
• комфортность.

Минусы Гранд Чероки: довольно дорогое ТО и запчасти, которые не всегда в наличии и долго ждать по заказу, относительно небольшой багажник, бьющий по карману транспортный налог.

Есть жалобы на плохо развитый сервис по джипам, найдется немало автовладельцев, которые считают топливный расход у этого авто слишком большим.

Кстати, у Grand Cherokee WK2 есть модификации и с дизелем 3.0, только они не продаются в РФ, экспортируются из-за рубежа.

И еще хочется отметить, что в начале 2021 года американский автопроизводитель представил модель пятого поколения (кузов WL), но в РФ она пока еще не продается.

Suzuki Grand Vitara (SGV)

Сузуки Гранд Витара – компактный японский внедорожник (кроссовер), в России продавался с сентября 1998 по июль 2016 года, причем не только в пятидверном, но и в трехдверном исполнении.

В Японии этот автомобиль производится как Escudo с 1988 г., также доступен в кузове кабриолет.

С приставкой Grand модель просуществовала только в двух поколениях (с несколькими рестайлингами), четвертая генерация вернулась к старому названию Vitara в 2015-м, но только уже без официальных продаж в РФ.

Купить подержанную Гранд Витару первого поколения (1998-2005) на вторичном рынке можно в ценовом диапазоне 200-500 т. р., второй генерации (2005-2015) – от 0,45 до 1,2 млн рублей.

Кроссовер SGV (2005-2015 гг. в.) – авто SUV-класса с бензиновыми двигателями 2.0, 2.4 и 3.2 л, хотя на «вторичке» изредка встречаются предложения с ДВС 1.6L и дизелем 1.9L.

Коробки передач – пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат», колесный привод – неизменно полный 4WD.

Машины первого поколения (до 2005 года) были исключительно рамные, позднее Grand Vitara получила раму, интегрированную в несущий кузов.

• высокая надежность, но нужно использовать оригинальные детали;
• отличная проходимость;
• уверенное поведение на дороге;
• невысокая цена самого ТС;
• теплый салон;
• крепкая подвеска.

Из основных минусов отмечается бюджетный, скрипучий салонный пластик, слабое ЛКП, часто трескающееся лобовое стекло, жесткий ход, вялый разгон с двухлитровым движком.

Не слишком радует и шумоизоляция, а широкие передние кузовные стойки несколько скрадывают обзор водителю.

Есть претензии к повышенному расходу топлива, нередко встречается у движков и «масложор».

Nissan X-Trail 3

Ниссан Х-Трейл – пятидверный SUV-автомобиль, существующий с 2001 года, в настоящее время в РФ актуально третье поколение T32.

Но в скором времени ожидается российский дебют внедорожника 2022 модельного года в кузове T33, его мировая премьера уже состоялась в апреле 2021-го в Шанхае.

Во всех версиях этот компактный кроссовер наделяется несущим кузовом, может быть как с полным, так и с передним приводом.

Nissan X-Trail-3 (2013-2021), переживший рестайлинг в 2017-м, отличается разнообразием модификаций, такой б/у автомобиль можно купить от 1.000.000 руб., новый у официалов – от 1,94 до 2,66 млн рублей.

В этой версии для РФ он доступен с бензиновыми моторами 2.0/2.5 и дизелем 1.6 л, трансмиссия – МКПП-6 и CVT (вариатор).

Из положительных моментов автовладельцы данного транспортного средства отмечают оптимальное соотношение цена-качество, надежность, довольно просторный салон и вполне вместительный багажник, симпатичный внешний дизайн.

Проходимость у данного кроссовера на среднем уровне, прекрасно он себя ведет только на легком бездорожье.

• слабая «шумка»;
• тонкое лакокрасочное покрытие (характерный недостаток многих «японцев»);
• незащищенные пороги, из-за чего пачкается одежда;
• мелкие недочеты (сказывается российская сборка).

Не всем водителям нравится работа климат-контроля (сложно настроить), а обзорность ограничивается из-за широких передних стоек кузова.

Собственники этих машин не рекомендуют покупать модель с вариатором, особенно если ТС планируется эксплуатировать по плохим дорогам, так как CVT не слишком высокой надежности еще боится и перегрева при пробуксовках.

Nissan Qashqai-II

Ниссан Кашкай – более «молодая» модель, чем Икс-Трейл, в России с конца 2006-го, и пока для РФ актуально только второе поколение J11, представленное в ноябре 2013 года.

Рестайлинг Qashqai-2 состоялся в 2017-м, но до российских регионов компактный внедорожник городского типа «доехал» только в 2019-м, когда в феврале началась серийная сборка ТС в Санкт-Петербурге, а в апреле стартовали продажи.

Кроссовер третьей генерации в кузове J12 уже реализуется на территории Европы, но в РФ он появится позднее, ориентировочно в начале 2022 года.

Модель Qashqai-II с несущим кузовом отличается большим количеством модификаций, доступна в российских продажах с бензиновыми моторами 1.2L и 2.0L, дизелем 1.6L, с коробками передач МКПП-6 и CVT.

Среди предлагаемых версий преобладают переднеприводные варианты, но есть и 4WD.

Новый Кашкай в автосалонах на текущий момент можно купить по рекомендованной цене 1,595-2,299 млн руб., ориентировочный диапазон цен на б/у авто 2013-2019 гг. в. – от 0,9 до 1,9 миллиона рублей.

К примеру, Nissan Qashqai II Рестайлинг 2019 года с пробегом 78 054 км, бензиновик на 2.0 л. мощностью 144 л.с., CVT, полный привод сегодня стоит 1 771 000 рублей.

• стильный внешний дизайн;
• качественная салонная отделка;
• неплохой уровень комфорта;
• маневренность;
• вполне приемлемая шумоизоляция;
• довольно высокий клиренс (200 мм);
• удобные передние кресла.

Основные минусы Qashqai J11 – это «болезни», характерные для многих бюджетных японских машин: слабая лакокраска и трещины на лобовом стекле, сколы ЛКП на капоте, скрипы в салоне, скучный интерьер.

Автомобиль не блещет суперпроходимостью, но и на переднем приводе бодро едет по пересеченной местности.

Наиболее экономичным считается вариант с дизелем 1.6 и CVT (2WD), где при желании можно уложиться по топливному расходу на «сотню» в пять литров.

И, кстати, с вариатором на Кашкае особо серьезных проблем не наблюдается, но регулярного обслуживания он все же требует.

Nissan Pathfinder 3

Еще один представитель бренда Nissan, внедорожник Pathfinder, выделяющийся более крупными габаритами и трехрядным салоном 7 или 8 мест, является старейшей моделью (с 1985 г.).

В популярном третьем поколении (R51) он выпускался с 2004 по 2012 год, в РФ продавался до июля 2014 года.

Следующая версия Ниссан Патфайндер-4 (R52) в октябре 2017-го покинула российский рынок, но ближайшее время модель ожидается уже в новом кузове.

Позиционируемый как полноразмерный кроссовер, Pathfinder-3 имеет рамную конструкцию, поставляется в полноприводном исполнении, оснащается 2,5- и 3-литровыми дизелями, бензиновым движком 4,0 л мощностью 269 лошадиных сил.

Хотя ниссановские авто часто комплектуются вариаторами, этот внедорожник в третьем поколении стал исключением, ему достались МКПП-6 и АКПП-5.

Такой подержанный автомобиль 2004-2005 гг. на текущий момент стоит от 550-600 т. р. За экземпляр 2012-2013 гг. продавцы запрашивают от 1,2 до 1,7 млн рублей.

Что можно положительного сказать о Патфайндере-3:

• авто является действительно достойным внедорожником, как нельзя лучше подходящим для охоты или рыбалки, при этом хорошо «держит» дорогу;
• обладает просторным салоном, а если сложены задний или оба ряда сидений, то и достаточно объемным багажником;
• отличается брутальным внешним видом, выглядит весьма солидно;
• наделяется надежной трансмиссией, особенно радует пятиступенчатая «механика».

Многие недостатки Pathfinder R51 опять же являются типичными для «японцев» – это слабое ЛКП, плохая шумоизоляция, простоватый салон с дребезжащим пластиком, хлипкое лобовое стекло.

Hyundai Tucson

Хендай Туссан – весьма популярный в России компактный кроссовер, за время своего существования (с 2004 г.) неоднократно отмечался в рейтингах популярности, входил в ТОП-10 самых продаваемых машин.

На текущий момент выпускается в четвертом поколении NX4 (продается с мая 2021-го), цена на новый автомобиль варьируется в пределах 1,9-3,1 млн рублей.

Самое дешевое предложение этого ТС на вторичном рынке – от 400-450 тыс. руб. (за модель 2004-2005 гг. в.), а корейский внедорожник третьей генерации (TL, 2015-2021) можно купить от 1,2 миллиона рублей.

Hyundai Tucson представлен и в переднеприводном, и в полноприводном варианте, может оснащаться как бензиновыми двигателями 1.6, 2.0 и 2.4, так и двухлитровым дизелем.

Но в последней версии NX4 дизельный силовой агрегат отсутствует, вместо него заявлен 2,5-литровый бензовик.

С самого начала производства данная модель наделяется несущим кузовом, в списке коробок передач значится:

• «механика»-шестиступка;
• 7-ступенчатый «робот»;
• шести- и восьмиступенчатый «автомат» (в зависимости от года выпуска).

Внедорожник Туссан-3 отличается комфортным эргономичным салоном, приятным внешним дизайном, оснащается независимыми подвесками на обеих осях.

Автомобиль практичен и неприхотлив, с теплой печкой, эффективными тормозами и четким светом головных фар.

• хорошую управляемость;
• вполне вместительный салон;
• относительно недорогое обслуживание;
• довольно богатый набор дополнительных опций.

Как и у многих не слишком дорогих машин, у Туссана отмечается тонкое ЛКП, недостаточная шумоизоляция, еще собственники этого транспортного средства часто жалуются на жесткую подвеску с нередкими пробоями на кочках, широкие пороги.

Не может похвастаться резвой динамикой авто с двухлитровым бензиновым движком в паре с АКПП, к тому же зимой по городу топливный расходу у него, особенно при езде по пробкам, может доходить чуть ли не до 20 л на 100 км.

По проходимости Tucson явно не лидер, но все же с неглубоким бездорожьем (в полноприводной версии) справляется хорошо.

А вот как городской кроссовер полностью оправдывает ожидания водителей.

Mitsubishi Outlander 3

Мицубиси Аутлендер, как и Хендай Туссан, также является компактным кроссовером (с несущим кузовом), дебют модели состоялся в 2001 году.

Актуальное на текущий момент третье поколение этого авто производится с 2012 г., с рестайлингами в 2014, 2015 и 2018 году.

В ближайшее время ожидается старт российских продаж Outlander-4, который уже доступен для североамериканских покупателей.

Новый Аутлендер-3 автосалоны осенью 2021-го предлагают по цене от 1,9 до 2,77 млн руб., подержанный автомобиль 2012-2015 гг. в. можно приобрести за 800.000 рублей и дороже.

К примеру, автомобиль 2012 года с пробегом 163 727 км, бензиновиком на 2.0 л. мощностью 146 л.с., вариатор, полный привод сегодня модно приобрести за 879 000 рублей.

Авто этой марки, предназначенные для продажи в РФ, наделяются исключительно бензиновыми ДВС (2.0, 2.4, 3.0 л), трансмиссией CVT и АКПП-6.

Привод колес – преимущественно 4WD, но некоторые бюджетные модификации с вариатором и движком 2.0 представлены и в переднеприводном исполнении.

Плюсы данного автомобиля:

• просторный салон и вместительный багажник,
• надежность;
• высокий клиренс (215 мм);
• безопасность и комфортность;
• информативные боковые зеркала.

Здесь так же, как и у Tucson, установлены обе независимые подвески, но вот набор дополнительного оборудования в базовых версиях несколько беднее.

Из минусов:

• слабая «шумка»;
• легко царапающийся бюджетный салонный пластик;
• тонкое ЛКП;
• скучный интерьер;
• валкость в поворотах.

С постоянным полным приводом и «понижайкой» к автомобилю по проходимости претензий никаких нет, да и в варианте 2WD машина способна неплохо преодолевать пересеченную местность.

Кроссовер Outlander-3 часто выбирается в качестве семейного автомобиля, для поездок на природу или загородную дачу.

Toyota RAV4

Тойота РАВ4 – транспортное средство повышенной проходимости, изначально позиционируемое как кроссовер, благодаря своим характеристикам вполне может рассматриваться как полноценный внедорожник.

Производится с 1994 года, пережил уже 5 поколений.

Новый RAV4 продается в РФ по стоимости от 2 до 3 миллионов руб., на вторичном рынке диапазон цен достаточно широкий, и начинается за авто 1994-96 гг. в. от 250-300 т. р., но с таким бюджетом не стоит рассчитывать на беспроблемный автомобиль.

В хорошем состоянии кроссовер в третьей генерации (2010-2016) можно купить от 800-900 тыс. рублей.

Агрегатирование ТС зависит от модификации и года выпуска, в России модель традиционно представлена бензиновыми 2.0-2.4 л двигателями, колесным приводом 2WD/4WD, трансмиссией – «автоматом», «механикой» или вариатором.

В рейтингах российских продаж РАВ4 неизменно занимает ведущие позиции, основными его достоинствами считаются:

• хорошая управляемость и устойчивость на дороге;
• оптимальное соотношение цена-качество;
• надежность;
• высокая посадка;
• относительно небольшой топливный расход.

Бывшие и настоящие собственники этого авто не рекомендуют приобретать модель с передним приводом (такие все-таки иногда встречаются), также не очень приветствуются дизельные и 1,8-литровые бензиновые модификации, хотя они на российском рынке встречаются редко.

Часто отмечаемые минусы Toyota RAV4:

• недостаточная шумоизоляция;
• не самые удобные сиденья;
• жесткая подвеска;
• слабое лакокрасочное покрытие.

По проходимости этот автомобиль не является фаворитом, но в целом неплохо себя чувствует на проселочных дорогах и неглубоком бездорожье.

Toyota LC Prado

Тойота Ленд Крузер Прадо – это среднеразмерный японский внедорожник, в строю с 1984 года, выпускался за время своего существования не только в пятидверном, но и в трехдверном исполнении.

Модель до сегодняшнего времени пережила 4 поколения и около десятка фейслифтингов, последняя для России версия (четвертая генерация, второй рестайлинг) продается с октября 2017 года с актуальной на текущий момент стоимостью от 3,064 млн рублей.

Цены на вторичном рынке на данную машину 90-х гг. начинаются от 400-450 т. р., купить подержанный Land Cruiser Prado в последнем кузове J150 (с 2009-го по настоящее время) можно от 1.650.000-1.700.000 рублей.

Этот рамный внедорожник отличается разнообразием модификаций, оснащается как дизелями 2.8 и 3.0, так и бензиновыми ДВС 2.7 и 4.0 л (актуально для авто 2009-2021 гг. в).

В списке трансмиссии – «механика-пятиступка» (только с 2.7L), пяти- и шеступенчатый «автомат», колесный привод – исключительно 4WD, салон – 5 или 7 мест (два или три ряда сидений).

Плюсы данного автомобиля:

• надежность, как и у многих авто данного бренда;
• отличная обзорность за счет высокой посадки и больших зеркал;
• энергоемкая подвеска;
• качественная сборка;
• высокий уровень безопасности;
• презентабельный внешний вид;
• комфортность.

Модель LC Prado может также похвастаться хорошей проходимостью, просторным салоном, большим багажником.

Минусы машины: не лучшая шумоизоляция, тонкое лакокрасочное покрытие, простенькая салонная отделка.

Toyota Land Cruiser 200

Марка Ленд Крузер является старейшей в линейке автомобилей Тойота (с 1951 г.), а добавка в названии «200» означает поколение данного внедорожника (уже одиннадцатое по счету), производившееся с декабря 2007 по июнь 2021 гг., с двумя рестайлингами в 2012 и 2015 году.

От Land Cruiser Prado такая модель отличается увеличенными габаритами, более мощными моторами, соответственно, и большей стоимостью.

Перед снятием с производства этот пятидверный автомобиль SUV-класса у официальных дилеров можно было купить от 5,41 млн руб. (в начале 2021 г.), на «вторичке» машины 2008-2009 гг. в. предлагаются по цене от 1.700.000 рублей.

В линейку двигателей Toyota LC-200, доступных для российского региона, входит 4,5-литровый дизель V8 марки 1VD-FTV, бензиновая V-образная «восьмерка» 2UZ-FE 4.7 л (2007-2012), которая была в дальнейшем заменена усовершенствованным 4,7-литровым ДВС 1UR-FE.

До рестайлинга Land Cruiser 200 в паре с дв. 2UZ-FE комплектовался пятиступенчатой АКПП, позднее получил безальтернативный шестиступенчатый «автомат» во всех модификациях.

Как и Прадо, внедорожник имеет рамную конструкцию, доступен только с полным колесным приводом.

Следует отметить, что на вторичном рынке можно приобрести «двухсотый» после 2015 года выпуска, привезенный из-за границы, с движком 5.7L (3UR-FE), в том числе и с АКПП-8.

Как и прочие Тойоты, Ленд Крузер отличается высокой надежностью, достойным уровнем комфорта.

Несмотря на то, что является дорогим авто, пользуется стабильным спросом на российском рынке.

За счет мощных силовых агрегатов японский внедорожник обеспечивает превосходную динамику, а благодаря большому клиренсу и продуманной трансмиссии 4WD может похвастаться хорошей проходимостью.

Прочие преимущества этой марки:

• неприхотливость в эксплуатации;
• брутальный внешний вид;
• просторный салон;
• объемный багажник.

Минусов у этого ТС найдется не так уж и много, но некоторые водители жалуются на слабое лакокрасочное покрытие, долгий прогрев салона в холодное время.

Еще есть нарекания на дизельный мотор, в частности, на его «масложор» и требовательность к топливу.

Поэтому автовладельцы в своих отзывах советуют отдавать предпочтение более надежному и безотказному бензиновому силовому агрегату.

Chevrolet Tahoe IV

Шевроле Тахо – воистину легендарный американский «вездеход» впечатляющих размеров, относится к классу полноразмерных рамных внедорожников, выпускается с 1995 года.

Пятое поколение авто (GMTT1XX), представленное автопроизводителем в декабре 2019-го, в России продается с июня 2021 года, стоимость машины – от 6,149 млн рублей.

На вторичном рынке авто последней генерации пока найти еще очень сложно, но зато можно купить модель предыдущей версии (K2UC, 2014-2020) по более приемлемой цене от 2.500.000-2.700.000 рублей.

Внедорожник Tahoe-4 наделен очень солидным по объему 6,2-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем 409 или 426 лошадиных сил (L86), имеет 6- или 8-ступенчатую АКПП (8 ступеней – для более мощного движка), все ведущие колеса и рамную конструкцию.

Также отличительной особенностью является семиместный салон с тремя рядами, с отделкой из качественной натуральной кожи.

Из плюсов этого авто стоит выделить:

• просторный интерьер, хотя последний ряд сидений не слишком удобен для рослых людей;
• отличную динамику с превосходным стартом (время разгона до «сотни» – за 6,8 секунды);
• высокий уровень безопасности;
• отличную управляемость;
• неплохую шумоизоляцию;
• относительно небольшой топливный расход, несмотря на внушительный объем ДВС.

Минусы Тахо-4: не самый лучший штатный свет, жесткая подвеска, большой налог.

Еще на таком крупногабаритном автомобиле непросто парковаться на небольших площадках, а если на нем «притопить» как следует, то расход бензина маленьким уже не покажется.

Проходимость внедорожника в целом неплохая, но она ограничивается большими габаритами и свесами, не самым выдающимся для такого типа ТС дорожным просветом (200 мм).

Land Rover Defender L316

Ленд Ровер Дефендер – модель, выпускаемая британской компанией с далекого 1948 года (Series I, II и III), но его современная история начинается с четвертой серии 1983-2007 гг., когда автомобиль начал продавался в версиях 110 или 90, и эти цифры обозначили колесную базу в дюймах.

Более актуальной является рестайлинговая версия этого поколения L316 (2007-2016), такую подержанную машину можно купить на вторичном рынке от 1.400.000 рублей.

Нужно заметить, что в сентябре 2019 г. на автосалоне во Франкфурте был анонсирован новый Defender (L663) в трех вариантах – 90, 110 и 130, в России он продается с начала 2020 года по цене от 4,63 млн рублей.

LR Defender L316 – авто повышенной проходимости с «квадратным» кузовом в стиле армейского джипа, считается классикой в истории автомобилестроения.

Может быть как в 5-дверном, так и в 3-дверном исполнении, еще есть версия пятидверный пикап.

Отличительные характеристики конструкции этого ТС: лонжеронная рама, межосевой дифференциал с блокировкой, постоянный полный привод.

Для РФ поставлялся с дизелями 2.2 и 2.4 л, коробка передач – только МКПП-6.

Самый главный «козырь» Defender – исключительная проходимость, а особенно хорошо преодолевает бездорожье трехдверный автомобиль с короткой базой.

Прочие плюсы Дефендера:

• вместительный салон;
• экономичный топливный расход;
• высокая надежность;
• алюминиевый кузов с превосходной антикоррозионной стойкостью;
• относительно недорогое обслуживание.

Минусы такого транспортного средства: плохая шумоизоляция, невысокий уровень комфорта, холодный салон, требующий установки дополнительного отопителя.

В качестве покорителя бездорожья эта модель не знает себе равных, но для городской эксплуатации лучше выбрать другую марку.

Сводная таблица сравнительных цен и данных по приводу.

		Цена нового, руб.	Стоимость на вторичном рынке, руб.
Mitsubishi Pajero Sport 3
			3 700 000 (последние поколения) и от 350 000 (первые поколения)
Jeep Wrangler-4 (кузов JL)
Suzuki Grand Vitara (SGV)			От 200 000 до 1 200 000 (в зависимости от поколения)
			От 550 000 до 1 700 000
			От 400 000 до 1 200 000
			От 250 000 до 900 000 в зависимости от поколения
			От 400 000 до 1 700 000 в зависимости от поколения и модификации

Рекомендации по выбору внедорожника

Еще многое определяется бюджетом, так как не каждый водитель может себе позволить дорогое транспортное средство с ощутимым для кошелька обслуживанием и ремонтом.

Относительно брендов нужно отметить, что современные авто даже китайского и корейского производства сейчас мало в чем уступают по качеству и оснащению именитым маркам, хотя всегда найдутся фанаты премиальных Land Rover, Cadillac, Jeep, Lexus и прочее.

Поэтому лучше выбирать такой внедорожник, который пришелся по душе и доступен по цене, но, разумеется, стоит учитывать особенности и характеристики автомобиля, оставленные о нем отзывы.

А Вы можете расширить перечень представленных выше лучших внедорожников в России указав свою модель в комментариях.