Volkswagen Group не будет выплачивать компенсации европейским клиентам, которые приобрели автомобили группы, вовлеченные в «дизельный скандал».
Это решение отличается от действий в США, где компания Volkswagen выплатит владельцам «скандальных» автомобилей по 1 000 долларов.
Представитель VW сказал, что в Европе автопроизводитель предпримет ряд мер, целью которых является минимизация неудобств в то время, когда автомобили будут отзываться для приведения их в соответствие европейским нормам.
Представитель компании сказал, что «финансовая компенсация будет предоставляться исключительно клиентам в США и Канаде».
Автопроизводитель признал, что у 11 миллионов дизельных моделей VW, Audi, Skoda и Seat, проданных во всем мире, в составе оборудования может находиться программное обеспечение управления двигателем, предназначенное для обмана официальных тестов на вредные выделения оксидов азота.
В Европе скандалом затронуты приблизительно 8.5 миллионов автомобилей, в то время как в США только 482 000.
В США владельцы этих автомобилей получают оплаченную в сумме 500 долларов кредитную карточку Visa, а также еще одну предоплаченную на сумму 500 долларов карту, средства на которой могут быть потрачены в представительствах VW, и в течение трех лет — в сети круглосуточного придорожного сервиса.
В компании VW сказали, что американские клиенты заслуживают компенсации, поскольку они приобрели транспортное средство, явно рекламируемое как «чистый дизель».
В отличие от Европы, где половина автовладельцев передвигается на дизельных автомобилях, клиенты в США осознанно вкладывали капитал в технологическую нишу.
Также у американских клиентов выше расходы на эксплуатацию дизельных автомобилей, поскольку в США дизельное топливо дороже бензина, тогда как европейские покупатели получают налоговые льготы, а в некоторых странах дизельное топливо дешевле бензина.
VW полагает, что европейским клиентам скандал причинил меньшее беспокойство, поскольку во всех странах Европейского союза планы отзыва затронутых автомобилей будут скоро завершены.
Читайте также:
В США же продолжительные дискуссии с властями затягивают решение проблемы.
И, кроме того, денежная компенсация всем затронутым европейским автовладельцам обошлась бы в слишком большую сумму.
Компенсации, аналогичные американским, обошлись бы компании в 8.5 миллиардов евро.
Ранее в компании VW сообщили, что все вопросы, касающиеся отзыва автомобилей с двигателями EA 189, будут разъяснены к концу месяца или, самое позднее, к середине декабря.
VW разработала меры по решению проблемы для всех автомобилей, кроме 1.2-литровой версии. Для этих автомобилей меры тоже будут вскоре разработаны, и будут представлять собой соответствующую доработку программного обеспечения.
VW предпримет один из самых больших отзывов в европейской автомобильной истории после одобрения Администрацией автомобильного транспорта Германии (KBA) мер по решению проблемы.
Решение KBA, вероятно, будет принято к исполнению всеми 28 странами Европейского союза.
Каждая страна — член Европейского Союза имеет органы, уполномоченные выдавать разрешения на эксплуатацию транспортных средств, причем в случае допуска транспортного средства к эксплуатации в одной стране, это транспортное средство получает право эксплуатации и в других странах — членах ЕС.