Во время езды по загрязненной дороге обычно загрязняются как колёса, кузов, так и осветительные приборы. А когда это происходит, то ехать становится очень проблематично, особенно ночью, где-нибудь на загородной трассе.
Для решения такой проблемы используют специальный омыватель фар.
Естественно, нужно постоянно отдавать себе отчёт, что лучше человека эту работу никто не выполнит, но ведь постоянно выходить из машины и чистить фары от загрязнений не очень удобно, особенно в зимний холод. Обыкновенный очиститель фар может, вполне успешно справится со своей задачей, что достаточно для того, чтобы ехать, не прерывая движение для очистки.
Сейчас существует много современных дорогостоящих средств для омывания фар в пути.
Но сегодня хотелось бы поговорить про отечественную разработку, омыватель фар «СКИФ». Точнее это целая система, которая уже доказала свою эффективность и по соотношению цены и качества, является одной из лучшей в данном сегменте рынка.
Система очистка типа «СКИФ» используется для очистки посредством мощной струи воды, которая поступает под высоким давлением (насос высокого давления имеет регулятор) через подпорный обратный клапан-тройник в специальные, основанные на принципе вихревого типа, спаренные между собой форсунки.
Данная система омывания фар приспособлена для работы в температурном диапазоне от -40 до +60 градусов, т.к. она разработана с применением незамерзающих жидкостей.
Грязь смывается из-за того, что мощнейшая струя жидкости, которая вылетает из форсунок, сбивает грязевой налёт на осветительных приборах, а в самых трудных случаях может хотя бы смочить грязь. В любом случае фары начинают светить ярче и лучше, что повышает безопасность.
Эффективность омывателей фар можно почувствовать, используя, как галогеновый свет, так и ксеноновый.
С «галогеном» всё просто, в случае, если фары сильно загрязнены, то они совсем перестают выполнять свои функции – освещать дорогу.
С «ксеноном» ситуация куда серьёзнее: залепленная грязью «ксенонка» может начать слепить всех водителей, которые едут по встречной полосе. Очиститель легко решает эти проблемы.
К слову, в странах Евросоюза использование ксеноновых фар без установленного на автомобиле специального омывателя категорически запрещено, в странах СНГ также принимаются соответствующие правила установки ксеноновых фар на транспортных средствах, но пока оштрафовать за их неправильную эксплуатацию у сотрудников ГАИ нет возможности.
Установка омывателя фар с механическими очистителями значительно повысит эффективность выполняемых функций омывателя, но стоит помнить, что щетки можно установить только на те фары, которые выполнены из стекла.
У абсолютного большинства современных автомобилей фары изготовлены из различных полимерных материалов, который шётки просто зацарапают, после чего придётся их либо полировать, либо вовсе менять.
В таких случаях очиститель будет самым лучшим выходом из положения.
Одной из главных особенностей системы «СКИФ» является универсальность: её можно установить на абсолютно любой автомобиль, невзирая на модель и марку.
Работа омывателя фар «СКИФ» — видео.