Многие автолюбители хоть раз сталкивались с такой неприятностью: утром нужно ехать на работу, а машина не заводится. Конечно, причин может быть масса – от нехватки топлива в баке до повреждения электронных систем автомобиля.
Но чаще всего виной этому является разряженный аккумулятор.
Причины разрядки аккумулятора
АКБ может разрядиться по нескольким причинам:
- Человеческий фактор (забыли по приезду что-то выключить).
- Старый АКБ, который уже выработал свой ресурс, отсюда – повышенный саморазряд.
- Неисправности в энергосистеме машины – утечка тока, клин стартера или некорректно работающий генератор.
Еще как вариант – найти доброго человека с проводами, который огласится «прикурить» Вас, но в современных автомобилях, насыщенных электроникой это, может привести к плохим последствиям, вплоть до выгорания бортового компьютера.
Виды пуско-зарядных устройств и их особенности
Все ПЗУ делятся на 2 категории: стационарные и мобильные, и все они имеют функцию помощи в запуске двигателя.
Стационарные требуют подключения к сети 220 вольт, но и функций у них больше.
Причины большей функциональности:
- Во-первых, ими можно подзарядить севшую батарею.
- Во-вторых, стационарные «запускаторы» могут практически неограниченное количество раз пытаться запустить двигатель, особенно это важно при завоздушивании топливной магистрали в дизельных машинах или после очень длительного простоя.
- Ну и в-третьих, стационарные автомобильные ПЗУ выдают достаточно большой пусковой ток во время старта. Ими можно заводить даже двигатели с очень большим рабочим объемом. Из недостатков – обязательное наличие поблизости с автомобилем розетки 220V.
Внутри таких устройств находятся небольшие Li-Ion или AGM аккумуляторы, которые способны кратковременно выдавать довольно высокий пусковой ток и запустить двигатель.
Также к такому пусковому устройству можно подключать гаджеты — телефоны, планшеты и ноутбуки. Сам же бустер заряжается от 220В или от прикуривателя автомобиля.
Как завести машину при помощи пуско-зарядного устройства?
Рассмотрим алгоритм действий по запуску двигателя мобильным пусковым устройством.
Итак, если Вы точно уверены, что двигатель не запускается по причине разряженного аккумулятора –, делаем следующее:
- Подключаем к бустеру провод для прикурки, идущий в комплекте.
- Соединяем «крокодилы» провода с клеммами АКБ согласно полярности. Минусовой провод можно подключить на любую металлическую поверхность двигателя.
- Нажимаем кнопку включения на пусковом устройстве.
Если попытка оказалась неудачной – отсоедините бустер от аккумулятора, выключите его и через 5 минут можно повторить попытку, используя пункты 2-4.
После удачного запуска двигателя отсоедините клеммы устройства от автомобиля и выключите бустер.
Также после глубокой разрядки батареи её необходимо подзарядить на стационарном ЗУ и выявить причину столь глубокого разряда.
Если Вы проживаете на территории Беларуси, пуско-зарядные устройства для автомобильного аккумулятора можно заказать на сайте akkamulik.by.
Компания «Аккамулик» работает уже более 10 лет, ежедневно мы помогаем нашим клиентам правильно выбрать аккумулятор для автомобиля или любой другой техники. Весь товар сертифицирован и сопровождается гарантией до 4-х лет.